AARNY Kit cadre

199,99 

Avantages techniques Géométrie d’aventure stable : ratio stack/reach ≈ 1,6 selon la taille pour plus de contrôle sur longue distance et terrain technique. Compatibilité fourches étendue : rigide 490 mm (carbone ou titane) et suspendue 110/120 mm, sans dénaturer la géométrie. Standards modernes & robustes : Boost 110/148, freins Post Mount 180 mm, boîtier T47 […]

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Description

Avantages techniques

  • Géométrie d’aventure stable : ratio stack/reach ≈ 1,6 selon la taille pour plus de contrôle sur longue distance et terrain technique.
  • Compatibilité fourches étendue : rigide 490 mm (carbone ou titane) et suspendue 110/120 mm, sans dénaturer la géométrie.
  • Standards modernes & robustes : Boost 110/148, freins Post Mount 180 mm, boîtier T47 pour fiabilité et entretien facile.
  • Capacité bikepacking : nombreux points de fixation sur triangle avant et arrière pour sacs, porte-bidons et porte-bagages.
  • Dégagement pneus généreux : jusqu’à ETRTO 64-622 (700×65C), pour passer partout.

Compatibilité

Conçu pour monter un gravel d’aventure mono ou double plateau, en transmissions mécaniques et électroniques (compatible notamment avec les dérailleurs SRAM T et cassettes jusqu’à 10-52T).

Caractéristiques techniques

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Spécification Détail
Application Monster gravel d’aventure et long voyage
Matériau Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)
Routage Intégralement interne (protection et esthétique épurée)
Standards roues/freins Boost 110×15 / 148×12, freins Post Mount 180 mm AV/AR
Boîtier de pédalier T47 (fileté)
Jeu de direction Intégré 1-1/2 × 1-1/2
Tige de selle Ø 31,6 mm, tiges télescopiques compatibles
Dégagement pneus Jusqu’à ETRTO 64-622 (700×65C max)
Fourches compatibles Rigide 490 mm (carbone ou titane) ou suspendue 110/120 mm (rake 45 mm recommandé)
Géométrie Angle de direction 69 à 69,5° selon taille; bases 445 mm; boîtier abaissé 65–70 mm (BB drop); ratio stack/reach ≈ 1,6
Fixations Multiples points sur triangle avant et arrière; œillets pour porte-bagage et garde-boue
Compatibilité transmission Mono et double plateau, mécanique et électronique; cassettes jusqu’à 10-52T
Finition Titane brossé ou microbillé; personnalisation par anodisation (sur commande)
Garantie À vie sur le cadre titane

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Size guide

Rider height (cm) S M L XL XXL
Rider DROPBAR 160–168 168–176 176–182 182–190 190–200
Rider FLATBAR <160 160–168 168–176 176–182 182–190
Indicatif. Un bike-fit reste la référence.

Mesure S M L XL XXL
Stack (S) 593 603 628 652 682
Reach (R) 365 378 394 409 430
Ratio stack / reach 1,625 1,595 1,594 1,594 1,586
Seat tube length (A) 450 480 510 540 560
Top tube length (TT) 511 525 546 572 594
Effective top tube (ETT) 524 540 562 584 612
Top tube slope (TTS) 17,4° 14,7° 13,7° 12,7° 13,2°
Head tube angle (B) 69° 69,5° 69° 69° 69°
Seat tube angle (C) 75° 75° 75° 75° 75°
Head tube length (D) 91,7 95 124 150 182
Chain stay length (E) 445 445 445 445 445
Front center (FC) 619 630 660 684 716
Wheel base (WB) 1055 1066 1095 1120 1162
BB drop (BBD) 65 70 70 70 70
BB height 304 304 304 304 304
Fork rake 45 45 45 45 45
Fork length (FL) 490 490 490 490 490
Stem length (SL) 50 60 60 70 80
Handlebar width 400 420 420 440 440
Crank length 160 160 165 165 170
Wheel size 700 700 700 700 700

Géométrie AARNY

Conseil de l’équipe CYKL

Pour conserver la stabilité prévue avec des pneus en 700×60–65C, démarrez à des pressions basses adaptées à votre poids et au terrain puis ajustez par 0,2 bar jusqu’à trouver l’équilibre grip/rendement. En montage suspendu 110/120 mm, caler la hauteur de poste (entretoises) pour garder un drop confortable en côte comme en technique. Montage transmission : mono 10-52T pour l’aventure engagée ; double si vous cherchez une plage rapprochée sur route chargée.

Informations complémentaires

Taille

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Fourche

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