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AARNY ULTIMATE
AARNY Pack Ultimate Le AARNY est un vélo de Gravel en titane conçu pour l’aventure et les longues distances. Sa géométrie relevée assure confort et contrôle sur des terrains variés. Compatible avec des fourches suspendues de 110/120 mm, il possède de nombreux points de fixation pour sacoches. Ses roues Boost et freins Postmount 180 mm […]
Description
AARNY Pack Ultimate
Le AARNY est un vélo de Gravel en titane conçu pour l’aventure et les longues distances. Sa géométrie relevée assure confort et contrôle sur des terrains variés. Compatible avec des fourches suspendues de 110/120 mm, il possède de nombreux points de fixation pour sacoches. Ses roues Boost et freins Postmount 180 mm garantissent rigidité et puissance de freinage. Idéal pour le bikepacking et les randonnées exigeantes, il offre stabilité et performance.
Retrouvez l’ensemble des descriptions des caractéristiques techniques et la géométrie → ici sur la page du AARNY
Caractéristiques du pack Ultimate.
Le pack Ultimate est la version équipée ultime du AARNY, sélectionnée pour ceux et celles qui recherchent la performance avec du matériel de pointe. Ce qui définit un « bon » Gravel n’est pas le prix du matériel, mais son adaptation à vos besoins. Vous recherchez un gain de poids pour une approche ultra-sportive ? Des suspensions pour rouler dans des zones reculées ? Ou bien un vélo qui flirte avec les caractéristiques d’un VTT ?
Cette version du AARNY peut être modifiée et adaptée à votre vision. Chaque élément haut de gamme est sélectionné pour sa performance et le gain de poids procuré. Au-delà, ce serait de la gourmandise !
Le poste de pilotage est notre cockpit de Gravel en carbone GRVL-01. Disponible en plusieurs largeurs 380/400/420/440 et longueurs de potence 70/8090/100/110 mm, Il Ultra-léger, l’empilage des couches de carbone a été optimisé pour filtrer les vibrations. La fatigue est réduite et vous pouvez rouler plus vite, plus confortablement, plus longtemps. L’intégration des gaines est totale. Aucune gaine n’est apparente. La fourche de Gravel en carbone est aérodynamique et pèse seulement 410 g ! La tige de selle, elle aussi, en carbone ultra-légère pèse 140 g achève cet ensemble pensé pour gagner le plus de poids possible.
L’ensemble fourche et tige de selle peuvent être upgradé pour un ensemble en titane. En plus de la durabilité du titane, Les techniques de fabrication de nos fourches apporte au vélo un gain de précision dans la direction et Les freinages. Le contrôle de votre vélo dans les virages est total. L’ensemble peut être personalisé par anodisation avec le cadre.
Nous vous proposons aussi une upgrade avec la fourche télescopique Kind shock GTC de 50 mm avec ses fourreaux en carbone. Elle peut complètement être verrouillée ainsi que La tige de selle télescopique, c’est la KIND shock LEV-CI carbone. C’est une des tiges de selle télescopique les plus légères du marché. Sa commande au cintre a été spécifiquement développée pour les drops bars.
La selle Italia SLR BOOST TEKNO entièrement en carbone avec un poids plume de 95 g. La transmission électronique SRAM RED AXS D2 est la référence des transmissions haut de gamme. Le boitier de pédalier est une nova ride céramique.
Le pédalier en carbone SRAM RED D2. Vient achever le tableau de la transmission. Il présente un rapport poids-rigidité de référence. Disponible en plusieurs tailles de plateaux 40/42/44T et plusieurs longueurs de manivelles 165/170/172.5/175 mm avec un capteur de puissance. Le système de fixation en prise directe au standard huit vis vous permettra de changer facilement vos plateaux, y compris avec des marques tierces.
La partie cycle est assurée par les roues de Gravel ELITE DRIVE SIX. Cette paire de roues tubeless avec des bâtons en carbone sont ultralégères, mais surtout très réactives. De plus, elles ont un look unique. Elles profitent aussi de roulement en céramique ce qui les rend vraiment performantes.
Couleur
- Titane brossé ou micro-billé (sablé)
- Personnalisation par anodisation au choix en option
Poids
- Poids Total du vélo 8 600 g
Matière
- Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)
Équipements pack – ultimate
| Cadre | AARNY |
| Jeu de direction | First component intégré |
| Fourche | KIND SHOCK | GTC 50 mm carbone |
| Tige de selle | KIND SHOCK | LEV-CI 27.2 carbone 65 mm |
| Roues | ELITE | DRIVE | SIX tubeless carbone |
| Groupe | SRAM | RED AXS D2 | 1×12 électroniques |
| Pédalier | SRAM | RED AXS D2 | | dub + capteur de puissance |
| Chaine | YBN | 12S SLA noire |
| Cassette | RED | 12S XDR | 10/44T |
| Pneus | PIRELLI | CINTURATO Gravel M | 700-50 C |
| Cockpit | CYKL | Full intégré carbone |
| Selle | SELLE ITALIA | Novus boost carbone |
| Guidoline | CICLOVATION | Premium gel noir |
| Disques | III-PRO | mixer |
| Boitier de pédalier | NOVA RIDE | T47 | roulements internes céramiques |
| Bouchon de potence | CYKL | titane + visserie titane gravé |
/* Style de base du tableau */
.size-chart-container {
max-width: 100%;
overflow-x: auto;
margin: 20px 0;
-webkit-overflow-scrolling: touch; /* Pour un défilement fluide sur iOS */
}
.size-chart-table {
width: 100%;
min-width: 600px; /* Assure une largeur minimale pour éviter compression excessive */
border-collapse: collapse;
font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, ‘Segoe UI’, Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif;
text-align: center;
border: 1px solid #ddd;
}
/* Style de l’en-tête de section */
.section-header {
background-color: #f8f8f8;
font-weight: bold;
font-size: 15px;
text-align: left;
padding: 12px 15px;
border: 1px solid #ddd;
}
/* Style des en-têtes de colonnes */
.size-chart-table th {
padding: 12px 15px;
background-color: #f8f8f8;
border: 1px solid #ddd;
font-weight: 600;
font-size: 14px;
white-space: nowrap; /* Évite le retour à la ligne des titres */
}
/* Style des cellules */
.size-chart-table td {
padding: 12px 15px;
border: 1px solid #ddd;
font-size: 14px;
}
/* Style alterné pour les lignes */
.size-chart-table tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
/* Texte aligné à gauche pour première colonne */
.size-chart-table td:first-child {
text-align: left;
font-weight: 500;
white-space: nowrap; /* Garde les libellés sur une seule ligne */
}
/* Adaptations mobiles spécifiques */
@media screen and (max-width: 600px) {
.size-chart-table {
/* Maintient une taille appropriée pour mobile */
font-size: 13px;
}
.size-chart-table th,
.size-chart-table td {
padding: 10px 8px; /* Padding légèrement réduit */
}
/* Indicateur visuel de défilement */
.size-chart-container::after {
content: »;
position: absolute;
top: 0;
right: 0;
bottom: 0;
width: 15px;
background: linear-gradient(to right, rgba(255,255,255,0) 0%, rgba(255,255,255,0.8) 100%);
pointer-events: none;
}
}
| TAILLE DU RIDER (cm) | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| RIDER DROP BAR | 160-168 | 168-176 | 176-182 | 182-190 | 190-200 |
| RIDER FLATBAR | 150-160 | 160-168 | 168-176 | 176-182 | 182-190 |
AARNY 2024 – Géométrie de base (mm)
/* Style du tableau de géométrie */
.geometry-table {
width: 100%;
min-width: 650px; /* Garantit une largeur minimale */
border-collapse: collapse;
font-family: ‘Arial’, sans-serif;
text-align: center;
background-color: #F8F8F8;
margin-bottom: 1rem;
}
.geometry-table th,
.geometry-table td {
padding: 12px;
font-size: 14px;
color: #333;
border-bottom: 1px solid #E0E0E0;
}
/* Style pour la première colonne – reste visible pendant défilement */
.geometry-table th:first-child,
.geometry-table td:first-child {
text-align: left;
font-weight: 500;
position: sticky;
left: 0;
background-color: #F8F8F8;
z-index: 1;
}
/* Alternance des couleurs */
.geometry-table tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #FAFAFA;
}
.geometry-table tbody tr:nth-child(even) td:first-child {
background-color: #FAFAFA;
}
/* Effet hover */
.geometry-table tbody tr:hover {
background-color: #EDEDED;
transition: background-color 0.3s ease;
}
.geometry-table tbody tr:hover td:first-child {
background-color: #EDEDED;
}
/* Responsive */
@media screen and (max-width: 768px) {
.geometry-table th,
.geometry-table td {
padding: 10px 8px;
font-size: 13px;
}
}
/* Container avec défilement – ÉLÉMENT CRUCIAL */
.table-container {
width: 100%;
overflow-x: auto;
-webkit-overflow-scrolling: touch;
/* Empêche l’écrasement du tableau */
max-width: 100vw;
display: block;
}
| AARNY-Géométrie (mm) | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack(S) | 585 | 605 | 625 | 650 | 675 |
| Reach(R) | 357 | 380 | 395 | 410 | 430 |
| Ratio Stack to Reach | 1.639 | 1.592 | 1,582 | 1,585 | 1,570 |
| Seat tube lenght(A) | 360 | 430 | 510 | 565 | 600 |
| Top tube lenght(TT) | 518 | 535 | 550 | 572 | 600 |
| Effective top tube (ETT) | 514 | 546 | 549 | 589 | 616 |
| Top Tube Slope(TTS) | 28 | 21 | 14 | 10.8 | 9.5 |
| Head tube angle(B) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Seat tube angle(C) | 75 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Head tube length(D) | 88 | 104 | 125 | 152 | 179 |
| Chain stay length(E) | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Front center(FC) | 604 | 632 | 655 | 679 | 709 |
| Wheel base(WB) | 1039 | 1068 | 1090 | 1115 | 1145 |

Informations complémentaires
| Taille | |
|---|---|
| Fourche + tige de selle | Carbone (+0.00 €), Fourche GTC + LEV-CI (+395€), Titane (+395 €) |

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